ZR 8000 137”RR ES

NY 800cc MOTOR

Till 2018 sitter en dirktinsprutad 2-takts 800 kubiksmotor med 37% mer vridmoment på lågregistret och 18% mer vrid på mellanregistret. Gasreponsen och accelerationen har ökats markant. Den elektroniska oljepumpen minskar oljeförbrukningen med cirka 30% vid vartal under 7000rmp.
Nya 50mm spjällhus och vidare utvecklade avgasportar för bättre gasrespons.

Smalare och lättare

I stortsett all plast är ny och utformingen gör att bredden över buken är cirka 10% smalare och fotstegen 5 cm smalare (samma som hardcore 2017). Utformining av plast och ventilation förbättrar transporten av den varma luften och gör att temperaturen under huven skall vara lägre.